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초록·키워드
1887년 3월, 경복궁 건천궁에 한반도에서 최초의 전등불이 밝혀진 이래로 우리나라 전력산업계에서는 많은 전환점과 사건들이 있었다. 본 논문에서는 그간의 중요한 전환점들 중 2009년에 KEPCO에서 개발해 실증시험을 수행한 상시폐로 즉, Closed-Loop 배전시스템에 대해 논하고자 한다.
현재까지 한국의 배전제통은 한결같이 수지상 계통으로 구성돼 왔다. 이 계통은 고장이 발생하면 건전구간까지 고장범위가 확대되고, 역송공급에 필요한 선로 조작시간이 3~5분 이상 필요한 방식이다. 이러한 고전적인 계통 방식의 단점을 극복하고 고장 시 신속한 전력공급 재개에 필요한 Closed-Loop시스템이 검토돼 왔으며, KEPCO를 비롯해 미국, 싱가포르, 대만 등의 일부지역에서 기술개발을 완료함으로써 향후 배전계통기술에서의 큰 변혁을 예고할 수 있는 계통기술로서 자리매김하고 있다.
이러한 전략적 목표를 가지고 KEPCO에서 지난 2년여 간 Closed-Loop시스템을 개발했고, 시험선로에서의 실증시험 결과 데이터를 근간으로 본 논문에서는 한국형 Closed-Loop 배전시스템의 전반적인 개념과, 고장처리 알고리즘, 시스템 구성형태, 그리고 실증시험시의 구현성능 등을 제시하고자 한다.
현재까지 한국의 배전제통은 한결같이 수지상 계통으로 구성돼 왔다. 이 계통은 고장이 발생하면 건전구간까지 고장범위가 확대되고, 역송공급에 필요한 선로 조작시간이 3~5분 이상 필요한 방식이다. 이러한 고전적인 계통 방식의 단점을 극복하고 고장 시 신속한 전력공급 재개에 필요한 Closed-Loop시스템이 검토돼 왔으며, KEPCO를 비롯해 미국, 싱가포르, 대만 등의 일부지역에서 기술개발을 완료함으로써 향후 배전계통기술에서의 큰 변혁을 예고할 수 있는 계통기술로서 자리매김하고 있다.
이러한 전략적 목표를 가지고 KEPCO에서 지난 2년여 간 Closed-Loop시스템을 개발했고, 시험선로에서의 실증시험 결과 데이터를 근간으로 본 논문에서는 한국형 Closed-Loop 배전시스템의 전반적인 개념과, 고장처리 알고리즘, 시스템 구성형태, 그리고 실증시험시의 구현성능 등을 제시하고자 한다.
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