A DNS Study of Ignition of a Lean PRF/Air Mixture under RCCI/SCCI Conditions

Q: 이 논문에서 정의한 RCCI란 무엇인가?

RCCI(Reactivity Controlled Compression Ignition)는 두 가지 반응성이 다른 연료(고반응성 연료와 저반응성 연료)를 사용하여 연소 과정을 제어하는 방식이다. 이는 SCCI와 달리 연료 반응성, 농도, 온도 불균일성을 동시에 생성하여 연소 시점과 기간을 유연하게 조절하고 과도한 압력 상승률을 효과적으로 방지한다.

Q: RCCI 연소 특성은 SCCI와 비교했을 때 어떤 차이가 있는가?

연구 결과, RCCI 연소는 SCCI보다 전체 연소가 시간에 관계없이 더 빠르게 진행된다. 또한, NTC(Negative Temperature Coefficient) 영역의 초기 온도는 RCCI/SCCI 모두의 전체 연소를 향상시키지만, RCCI의 연소 특성이 SCCI보다 NTC 영역에 더 크게 영향을 받는다. 이는 RCCI가 더 유연한 연소 제어를 가능하게 한다.

Minh Bau Luong; Gwang Hyeon Yu; Chun Sang Yoo

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자료유형: 학술대회자료

저자정보: Minh Bau Luong (유니스트) Gwang Hyeon Yu (유니스트) Chun Sang Yoo (유니스트)

저널정보: 한국연소학회 KOSCO SYMPOSIUM 논문집 2015년도 한국연소학회 제50회 춘계학술대회 KOSCO SYMPOSIUM 초록집

발행연도: 2015.5

수록면: 219 - 222 (4page)

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A comparative DNS study of the ignition characteristics of dual-fueled reactivity controlled compression ignition (RCCI) and stratification charge compression ignition (SCCI) is investigated using a 116-species reduced primary reference fuel(PRF) mechanism. It is found that the overall RCCI combustion is greatly enhanced and flexibly controlled, thereby significantly reducing the peak HRR. The negative temperature coefficient has a synergistic effect on advancing the overall combustion and smoothing RCCI/SCCI combustion by inducing more low-speed deflagrations. Compared to SCCI, the overall combustion of RCCI is more advanced in time regardless of T<SUB>0</SUB>. However, it is also found that the effects of reactivity and/or equivalence ratio stratifications on reducing the peak are nearly eliminated with T<SUB>0</SUB> in the high temperature regime for both RCCI/SCCI due to the dominant spontaneous ignition mode.

#DNS #HCCI #RCCI #SCCI #PRF reduced mechanism #mixture inhomogeneities

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