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초고속이동체계는 초고속 이동 특성과 산지가 많은 국내 지형 특성에 의해 장대터널이 필수적으로 요구된다. 본 연구에서는 터널굴착방법으로 쉴드TBM공법을 염두에 두고 터널구조물의 기밀성에 대해 살펴보았다. 콘크리트 세그먼트 라이닝의 높은 투기계수와 많은 이음부는 구조물 내부를 아진공으로 유지하기에 불리하다. 따라서 내부 기압을 100 Pa인 조건으로 유지하기 위해서는 좀 더 ... 전체 초록 보기
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