차량 BSG 모터의 홴 소음 저감

Q: 이 논문에서 정의한 날개 통과 주파수(이)란 무엇인가?

팬 날개가 공기를 밀어낼 때 발생하는 주기적인 압력 변화를 의미하며, 차량 BSG 모터의 팬 작동 시 발생하는 소음의 주요 원인이 되는 핵심 성분이다.

Q: BSG 모터 팬 소음에 가장 큰 영향을 미치는 설계 인자는 무엇인가?

연구 결과, 팬 설계 인자 중 날개 두께가 소음 발생에 가장 지배적인 영향을 미치는 것으로 나타났다. 반면 날개 길이는 소음보다는 유량 특성에 더 큰 영향을 미치는 인자로 확인되었다.

이부영; 홍준기; 김민성; 임종혁; 임형빈; 박강일; 정진태

doi:10.5050/KSNVE.2018.28.2.229

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저자정보: 이부영 (Hanyang University) 홍준기 (Hanyang University) 김민성 (Hanyang University) 임종혁 (Hanyang University) 임형빈 (LG Innotek) 박강일 (LG Innotek) 정진태 (Hanyang University)

저널정보: 한국소음진동공학회 한국소음진동공학회논문집 한국소음진동공학회논문집 제28권 제2호(통권 241호)

발행연도: 2018.4

수록면: 229 - 235 (7page)

DOI: 10.5050/KSNVE.2018.28.2.229

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In this study, we studied fan noise reduction of a vehicle BSG (belt driven starter & generator) motor. The noise levels and frequency spectra of the BSG motor were measured experimentally. Based on these results, the blade passing frequency (BPF) generated by the fan was proven to be the main noise source of the BSG motor. In order to reduce the fan noise, design parameters of the fan were selected and noise analysis was performed through simulation. Using the design of experiments, the influence of the design parameters on the noise was analyzed and the fan design to reduce the fan noise was performed. Finally, the improved fan was manufactured and the noise test was performed. The noise level of the BSG motor with the improved fan was evaluated by comparison with the noise level of the existing BSG motor.

#Blade Passing Frequency(날개 통과 주파수) #Vehicle Motor(차량 모터) #Fan Noise(홴 소음)

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