인문학
사회과학
자연과학
공학
의약학
농수해양학
예술체육학
복합학
DBpia AI
AI 에이전트
AI 아이디어
AI 리더
AI 뷰어
Citeasy
크롬 서지관리 다운로드
개인구독
소속 기관이 없으신 경우, 개인 정기구독을 하시면 저렴하게
논문을 무제한 열람 이용할 수 있어요.
지원사업
학술연구/단체지원/교육 등 연구자 활동을 지속하도록 DBpia가 지원하고 있어요.
커뮤니티
연구자들이 자신의 연구와 전문성을 널리 알리고, 새로운 협력의 기회를 만들 수 있는 네트워킹 공간이에요.
피인용 0
초록·키워드
현재 철도 차량에는 인건비 절감 및 운전자 실수 등을 최소화하는 일환으로, 전 세계적으로 무인 운전 차량이 많이 도입되고 있다. 해외 운용사 같은 경우 BS EN 62290 혹은 IEC 62267에 무인 운전 관련 안전 요구 사항을 명시하고, 또한, 발주전 예비 위험도 분석을 실시하여, 위험으로부터 초래 하는 리스크를 최소화 하고자, 충돌/ 탈선 감지 장치, 전두부 비상 출입문 장치, 객실 비상 탈출 사다리, 화재 감지기 장치등을 발주 사양서에 반영하여 안전한 무인 차량 제작을 유도하고 있다. 하지만, 국내에서는 여러 지자체에서 무인 운전차량을 도입했는데도 불구하고, 철도 차량 기술 기준에는 유인 운전 차량의 안전 설계 기준 위주로 기술이 되어 있다. 따라서, 본 논문을 통하여, 해외 운용 처에서는 무인 운전 안전설계 사례를 소개하여, 무인 운전 차량 안전 설계 기준 수립에 도움을 주고자 한다
본문·목차
인공지능 문자 인식 모델을 통해 추출된 텍스트로, 일부 오타나 오류가 포함될 수 있으나 지속적으로 개선 중입니다.
오류를 발견하셨다면 해당 부분을 드래그한 후 ' 를 통해 신고해주세요.
오류를 발견하셨다면 해당 부분을 드래그한 후 ' 를 통해 신고해주세요.
최근 본 자료 전체보기
UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2018-557-000916751
