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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 저널정보
- 한국항공우주학회 한국항공우주학회 학술발표회 초록집 Proceedings of KSAS-JSASS Joint International Symposium on Aerospace Engineering
- 발행연도
- 2008.11
- 수록면
- 89 - 92 (4page)
이용수
초록· 키워드
The compact scheme with a new method to detect the transition point is applied to low-Reynolds number (Re = 3.43 x 10?, 2.51 x 10?) over the NACA9324 airfoil. RANS simulations have difficultly to predict the stalling characteristics because the large separation and transition occur in flow at low-Reynolds number region, NACA9324 shows peculiar aerodynamic characteristics. Its stall type change from leading-edge stall to trailing-edge stall when the Reynolds number increase over 3.43 x 10?. In preliminary study, fully laminar computations using conventional 3<SUP>rd</SUP>-order TVD and 2<SUP>nd</SUP>-order central differencing could not predict stalling characteristics of the NACA9324. Because that computations couldn’t resolve a laminar bubble and a transition from laminar to turbulent flow. Thus, compact high-order scheme with the new transition method is applied to the flow around the NACA9324 airfoil. As a current result, the compact scheme succeeds in predicting the trailing-edge stalling aerodynamic characteristics. The new transition method is being examined.
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목차
- Abstract
- 1. INTRODUCTION
- 2. WING MODEL AND COMPUTATIONAL GRID
- 3. COMPUTATIONAL METHOD
- 4. RESULT
- 5. Conclusion
- REFERENCES
참고문헌
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