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(한국기계연구원) (한남대학교) (한남대학교) (한국기계연구원) (한국기계연구원)
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한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2012년 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회
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    초록·키워드

    One of most effective NOx control technology of modern diesel engines is SCR with ammonia. Current NOx reduction systems are being designed to use a solution of urea dissolved in water as a source of ammonia. However, there is a lot of demand for alternative ammonia source, because the urea solution supply systems are expensive and complicate. The aim of this study is to show the feasibility of solid ammonium SCR. This study compares the decomposition characteristics of ammonium carbonate and soild urea with vapor pressure test and TGA analysis. As a result, it is shown that the ammonium carbonate is more suitable for alternative ammonia source than solid urea. It also shown that the proper temperature and pressure condition of the reactor for decomposition of the ammonium carbonate are ~120℃ and ~6 bar. The nearly same NOx reduction performance was archived with the solid ammonium SCR compared with liquid urea SCR in the diesel engine application.

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      UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2014-556-000418217