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(한국철도기술연구원) (한국철도기술연구원) (한국철도기술연구원) (한국철도기술연구원)
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한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2013년 정기총회 및 추계학술대회
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168 - 176 (9page)

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초록· 키워드

평창~정선간은 인접지역에 있지만 대중교통은 농어촌버스만 일 3회만 운행되며, 철도망 또한 연결되어 있지 않다. 원주~강릉 고속철도 개통(2017년), 평창동계올림픽(2018)이 예정되어 있다. 평창을 포함한 정선군에 위치한 중봉스키장에서도 올림픽 경기가 열릴 계획이다. 평창~정선간 철도교통망 구축은 올림픽 기간 중 원활한 교통수송망 제공과 원주~강릉 철도건설 사업 구간 중 사업 추진에 따른 미치지 못하는 구간과 의 연계노선을 구축하여 원주~강릉 철도 주변지역 파급효과 증대 및 지역간 균형발전을 도모할 것이다. 올림픽 이후로도 평창군과 정선군 관광객 간의 원활환 이동시설로서 관광수익 창출의 효과를 기대할 수 있을 것이다. 본 연구는 국가 철도망 구축계획상의 추가검토 대상사업 중 진부~구절리간 철도망 확충을 위해 산악트램를 구축하여 정선선과 원주~강릉 철도와의 연계 방안을 검토하고자 한다.
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목차

  1. Abstract
  2. 초록
  3. 1. 연구의 배경 및 목적
  4. 2. 교통체계 현황 및 장래 개발계획
  5. 3. 평창~정선간 산악트램 효과 분석
  6. 4. 결론 및 향후과제
  7. 참고문헌

참고문헌

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