메뉴 건너뛰기
소속 기관 / 학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
고객센터 ENG
주제분류

논문 기본 정보

저자정보
(연세대학교) (연세대학교)
저널정보
한국HCI학회 한국HCI학회 학술대회 HCI 2014
오류 신고하기

피인용 0

검색

    초록·키워드

    본 연구에서는 자동차의 전면부 디자인에서의 헤드램프의 형태, 비율, 라디에이터 그릴과의 거리 변화가 사람들의 감성에 변화를 주는지 알아보고자 했다. 연구에서 독립변인은 헤드램프의 형태, 비율, 헤드램프와 라디에이터 그릴 간의 거리를 각각 세 수준으로 하였다. 종속 변인으로는 쾌-불쾌, 각성, 고급감을 측정하였다. 연구 결과 조건별 쾌-불쾌 차원에서의 유의미한 결과는 관찰되지 않았으나, 각성차원에서는 형태와 거리에 따른 이원 상호작용 효과가 유의미하게 나타났다. 고급감 차원에서는 형태, 비율, 거리에 따른 주효과 및 형태와 거리의 이원 상호작용효과가 유의미하였다. 결과적으로 본 연구는 헤드램프의 형태, 비율, 라디에이터 그릴과의 거리에 따라 유발되는 감성에 차이가 있음을 밝혔다.

    최근 본 자료 전체보기

      UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2015-004-001238947