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논문 기본 정보

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(서울대학교) (서울대학교) (국방과학연구소)
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대한조선학회 대한조선학회 논문집 대한조선학회논문집 제54권 제4호(통권 제214호)
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    Safety operational envelope (SOE) is the area which guarantees the safety of a submarine from the accident such as jamming and flooding. The maximum safe depth is set to prevent the damage to the hull from increasing water pressure with depth. A minimum safety depth is set to prevent a submarine from the exposure above the free surface and collision against surface ship. The prediction method for the SOE in the design phase is needed to operate the submarine safely. In this paper, the modeling and calculation methods of the SOE are introduced. Main ballast tank blowing modeling and propeller force modeling are conducted to simulate the accidents and the recovery process. The SOEs are established based on the crash stop and emergency rising maneuver simulation. From the simulation results, it can be known that the emergency rising maneuver is more effective recovery action than the crash stop.
    #Safety operational envelope(SOE #안전운항영역) #Emergency rising maneuver(긴급부상) #Crash stop(긴급정지) #Main ballast tank blowing(주부력탱크 블로잉)

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