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초록·키워드
본 연구에서는 비공기압 타이어의 진동 특성을 개선하기 위하여 허니컴 스포크와 일자형 스포크의 기계적 특성을 비교 분석하였고, 일자형 스포크와 휠 사이에 절연체를 삽입함으로써 진동의 크기를 줄일 수 있음을 입증하였다. 허니컴 스포크와 일자형 스포크에 대한 유한요소 모델을 생성하여 구조 해석과 진동 해석을 수행함으로서 수직 강성 과 진동 특성이 일자형 스포크가 좋음을 확인하였다. 일자형 스포크에 절연체를 삽입하기 전/후 모델 비교를 통해 절연체 삽입이 고유 진동수의 크기에는 영향이 없으나, 진동의 크기(진폭)는 줄인다는 것을 증명하였다.
본문·목차
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