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논문 기본 정보

저자정보
(Inha University) (Inha University) (Inha University) (LIG Nex1) (LIG Nex1) (Yongbee AT) (Agency for Defense Development)
저널정보
한국항공우주학회 한국항공우주학회지 韓國航空宇宙學會誌 第47卷 第8號
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    초록·키워드

    본 논문은 Flush Air Data Sensing(FADS) 시스템의 방빙에 요구되는 열량을 예측하였다. 설계초기 단계에서 효과적으로 요구 열량을 예측하기 위해 handbook 기법을 적용하였다. 이를 위해 비행환경에 따른 대표 물리량들을 입력하면 handbook 기법의 수식을 통해 열량을 예측하는 프로그램을 개발하였다. 이때 예측 값의 신뢰도를 높이기 위하여 handbook 기법에서 핵심적인 변수인 충돌효율계수를 CFD 해석을 통해 계산해 내었다. 액적 충돌 판정을 효과적으로 수행하기 위해 Kriging 기법을 적용하여 물체 형상에 대한 등고면 DB를 구축하였다. 또한 액적 궤적 예측을 위해 마찬가지로 Kriging 기법을 적용하여 속도장 DB를 구축하였다.
    #Flush Air Data Sensing System(플러시 대기자료 측정 장치) #Handbook Method(편람 기법) #Anti-Icing(방빙) #Amount of Heat(열량) #Water Catch Efficiency(충돌효율 계수) #Droplets(액적) #Impingement(충돌) #Kriging Method(Kriging 기법)

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