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(부산대학교) (부산대학교) (부산대학교) (부산대학교)
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대한조선학회 대한조선학회 논문집 대한조선학회논문집 제56권 제4호(통권 제226호)
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    International Maritime Organization (IMO) regulates an emission of greenhouse gases by creating an Energy Efficiency Design Index (EEDI) to reduce environmental pollution. In propulsion system field, studies are under way on Energy Saving Device (ESD), which can improve propulsion efficiency with the propeller, to reduce the EEDI. Among the studies, the study of Pre-Swirl Stator (PSS) has been actively conducted from long time ago. Recently the variable pith angle type pre-swirl stator has been studied to improve the propulsion efficiency in non-uniform flow fields of the Stern. However, for traditional design methods, no specific design method has been established on the blade or location of radius. In this study, proper design method is proposed for each blade or location for radius according to hydrodynamic pitch angle.
    #Energy saving device(에너지 저감 장치) #Asymmetric pre-swirl stator(비대칭 전류고정날개) #CPAS(Constant Pitch Angle type Pre-swirl Stator) #VPAS(Variable Pitch Angle type Pre-swirl Stator) #Low-speed full ship(저속 비대선) #KVLCC2 #Potential flow(포텐셜 유동) #CFD(전산유체역학) #Model Test(모형 시험)

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