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논문 기본 정보

저자정보
(Chonnam National University) (Sungkyunkwan University) (Chosun University) (Sungkyunkwan University)
저널정보
대한전기학회 전기학회논문지 전기학회논문지 제73권 제10호
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    초록·키워드

    This study analyzes the characteristics of shaft voltage due to rotor overhang in a wound-field rotor synchronous motor(WRSM) for electric vehicle. Recently, WRSM have gained significant attention as alternatives to permanent magnet motors. However, they exhibit disadvantages in torque density compared to permanent magnet motors, since they do not utilize permanent magnets. To solve this drawback, rotor overhang is commonly applied, but this can adversely affect voltage insulation due to end leakage flux. To verify this, models without and with rotor overhang are separately modeled to analyze shaft voltage characteristics. The results confirm the impact of rotor overhang on shaft voltage in the design of WRSM.

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      UCI(KEPA) : I410-151-25-02-091088059