인문학
사회과학
자연과학
공학
의약학
농수해양학
예술체육학
복합학
DBpia AI
AI 에이전트
AI 아이디어
AI 리더
AI 뷰어
Citeasy
크롬 서지관리 다운로드
지원사업
학술연구/단체지원/교육 등 연구자 활동을 지속하도록 DBpia가 지원하고 있어요.
커뮤니티
연구자들이 자신의 연구와 전문성을 널리 알리고, 새로운 협력의 기회를 만들 수 있는 네트워킹 공간이에요.
피인용 0
초록·키워드
본 논문은 무선통신 기반 열차 제어 시스템에서 원격 운전 시나리오를 바탕으로, 원격 주행에 필요한 열차 운전모드와 모드 간 전환 조건을 제시한다. 한국형 무선통신 기반 열차 제어 시스템을 대상으로, 원격 제어 시 발생하는 시스템 반응 시간 및 통신 지연을 고려한 ATP 속도 프로파일 생성 알고리즘을 제안하였다. 시뮬레이션을 통해 다양한 ATP 속도 프로파일의 속도 제한 변화를 확인하고, 기존 자동 운전 모드 및 수동 운전 모드와 성능을 비교하였다. 또한, 원격주행 시 통신 지연에 따른 성능 변화를 시뮬레이션하였다. 시뮬레이션을 토대로 원격운전에 따른 지연의 영향으로 수동 운전모드에 비해 약 6%에서 7%, 자동운전모드에 비해 약 25%에서 30% 정도 시간이 더 소요됨을 확인하였다. 아울러 원격운전시 열차의 주행속도가 낮을수록 통신지연으로 인해 미치는 영향이 상대적으로 크게 나타남을 확인하였다. 제안된 원격 주행 운전 모드와 ATP 속도 프로파일 생성 알고리즘은 향후 한국형 무선통신 기반 열차 제어 시스템에 반영되어 철도 차량 원격운전에 활용될 수 있을 것으로 기대된다.
본문·목차
인공지능 문자 인식 모델을 통해 추출된 텍스트로, 일부 오타나 오류가 포함될 수 있으나 지속적으로 개선 중입니다.
오류를 발견하셨다면 해당 부분을 드래그한 후 ' 를 통해 신고해주세요.
오류를 발견하셨다면 해당 부분을 드래그한 후 ' 를 통해 신고해주세요.
최근 본 자료 전체보기
