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초록·키워드
본 연구에서는 수소 튜브 트레일러와 공급, 충전 배관 등 수소저장 및 취급설비의 위험성 파악을 위해 국내외 사고 피해영향범위 분석 프로그램인 ALOHA, e-CA를 이용하여 정량적 위험성평가를 진행하였다. 국내에 수소를 대량으로 이용하는 A 연구원을 대상으로 실제 계측 데이터를 기반으로 최악 및 대안의 시나리오를 수립하였고 인화성, 복사열, 과압의 위험요인에 대한 영향범위를 산출하였다. 또한 두 결과의 적절성을 교차 검증한 결과, 대부분의 시나리오에서 e-CA가 ALOHA에 비해 보수적인 결과를 도출하였다. 따라서 본 연구는 각 시나리오에 필요한 두 프로그램의 변수 값들의 공통점과 차이점을 명시하였고, 두 프로그램이 상이한 결과 값을 도출한 경위를 확인하기 위하여 공통된 변수 값들로 두 프로그램을 구동하여 근거를 분석하였다. 본 연구를 통해 수소의 누출 및 화재, 폭발의 피해영향범위를 도출하여 분석하고, 안전한 수소 저장 및 공급설비의 설계, 운영의 의사결정에 기여할 것으로 기대한다.
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