거리에 접한 건물의 경계공간개념과 평가요소의 정리에 관한 연구

Q: 이 논문에서 정의한 거리 건축경계공간이란 무엇인가?

거리 건축경계공간은 건물과 외부 환경 사이의 전환 영역으로, 건물의 표층(외벽), 건물과 거리 사이의 전환 구역, 그리고 차도와 인도 사이의 완충 지역을 포함한다. 이는 도시 공간의 파편화 문제를 해결하고 공공 공간의 잠재적 가치를 발굴하기 위한 핵심 개념이다.

Q: 거리 건축경계공간의 평가요소는 어떻게 군집화되는가?

연구 결과, 거리 건축경계공간의 평가요소는 '체험요인', '개발요인', '품질요인'의 세 가지 주요 요인으로 군집화된다. 체험요인은 상호작용성, 경관성, 재미성, 혁신성을 포함하며, 개발요인은 융합성, 이용 가능성, 지속 가능성을, 품질요인은 기능성, 편안성, 안전성을 중심으로 구성된다.

구풍; 조광수

doi:10.47294/KSBDA.26.3.2

학술저널

저자정보: 구풍 (전북대학교) 조광수 (전북대학교)

저널정보: 한국기초조형학회 기초조형학연구 기초조형학연구 제26권 제3호

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도시의 서로 다른 건물들 사이의 형태가 분리되어 파편화된 공공 공간이 형성되었다.이러한 파편화된 공간은 황폐화되고 합리적으로 이용되지 않아 사람들의 삶의 질을 떨어뜨리고 도시의 지속 가능한 발전에 부정적인 영향을 미칠 수 있다. 본 연구는 도시 거리건축경계 공간 분석, 다방법 융합 탐구 연구 공간 특징, 분류 및 평가 요소를 통한 것이다.연구 목적은 후속 다른 사람들의 차이성 평가를 위한 기초 연구를 제공하는 것이다. 동시에 도시 공공 공간 이용의 잠재적 가치를 발굴하고 거리 건축경계공간 이용의 새로운 모델을 혁신한다; 마지막으로 도시 공공 사업에 강력한 지탱을 제공한다. 본 연구는 거리에 접한 건축의 경계공간을 연구대상으로 하여 주로 문헌조사, 조사연구 및 실험연구 등의 방법을 채택하였으며 정의와 정량연구를 통해 공간의 정의와 구성요소, 기능분류 및 평가요소의 군집분석을 명확히 하였다. 연구 결과는 다음과 같이 정리한다. 1) 거리 건축경계공간의 구성 부분은 주로 건물 표층, 자동차 도로와 건물 사이의 전환 구역, 자동차 및 통로 분리대로 세 가지 구역으로 구성된다. 2) 거리 건축경계공간 정의 및 모형을 명확히 한다. 3) 거리 건축경계 공간 모델 표현 공식을 제안한다. 4) 거리에 접한 건축의 경계공간의 공간구성요소를 정리한다. 5) 기능적 차원에서 거리를 향한 건물 경계공간의 분류를 구분한다. 6) 거리에 접한 건물의 경계공간 평가요소를 정리하고 ‘체험요인’, ‘발전요인’ 그리고 ‘품질요인’의 세 가지 요인구성 요소를 군집화 한다.

The forms between the different buildings of the city were separated, creating a fragmented public space. This fragmented space is degraded and not rationally used, which can reduce people's quality of life and negatively affect the sustainable development of cities. This study is through urban street architectural boundary spatial analysis, multi-method convergence exploration, research spatial characteristics, classification and evaluation elements. The purpose of the study is to provide basic research for subsequent evaluation of differences among others. At the same time, explore the potential value of urban public space utilization and innovate a new model of street architectural boundary space utilization; Finally, it provides strong support for urban public works. This study takes the boundary space of frontage buildings as the research object, mainly adopts the methods of literature investigation, investigation and experimental research, and through definition and quantitative research, defines the definition of space and constituent elements, functional classification and cluster analysis of evaluation elements. The results of the study are collated as follows. 1) The components of the boundary space of street-facing buildings are mainly composed of three areas. the building surface layer, the transition area between motor vehicle lanes and buildings, and the isolation zone between motor vehicles and passages. 2) Clarify that definition and model of the boundary space of street-facing buildings. 3) Deduce that expression formula of the spatial model of the boundary of the street-facing building. 4) Sort out that spatial element of the boundary space of the building facing the street. 5) Classification and division of the boundary space of street-facing buildings from the functional dimension. 6) Sort out the evaluation elements of the boundary space of street-facing buildings, and cluster three factor components, namely "experience factor", "development factor" and "quality factor".

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