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한국전지학회 한국전지학회지 한국전지학회지 제5권 제1호
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    초록·키워드

    전동화 자동차의 및 ESS 시스템 등 다양한 산업군에서 사용되는 배터리는 적게는 수십 개, 많게는 수천 개 셀의 직렬/병렬 조합으로 이루어져 있다. 늘어나는 주행거리 확대, 용량 증대에 따라 전압, 전류, 용량을 만족하기 위해 셀의 병렬 조합은 필수적이며, 이상적인 셀 병렬 조합 안에서 각 셀에 흐르는 전류가 동일하다. 그러나 제조 편차로 인해 양산되는 셀은 미세한 저항 불균형이 있으며 이로 인해 병렬 상태의 각 셀 간 전류 차이가 발생하고 이는 배터리 시스템 장기적 성능 및 안전성 관점에서 주요한 영향을 미친다. 본 연구에서는 Hall-type 전류센서가 적용된 장치를 활용하여 병렬 구조의 각 셀의 충/방전/휴지 시 전류 거동을 확인 및 단기, 장기 관점에서 셀 병렬 구조의 각 셀 전류 편차 계측을 통해 C-rate 및 Rest time에 따른 배터리 효율성, 퇴화 영향성을 분석한다.
    #리튬이온배터리 병렬구조 #저항편차 #셀간 불균형 #시험검증 #Intercell imbalance #Lithium-ion battery parallel structure #Resistance deviation #Test verification #Passive Balancing

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