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(금오공과대학교) (금오공과대학교) (한화시스템) (금오공과대학교)
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한국산학기술학회 한국산학기술학회 논문지 한국산학기술학회논문지 제26권 제9호
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    초록·키워드

    한국군 특수작전용 항공기의 생존성을 향상시키기 위해 개발된 지향성 적외선 방해 장비(DIRCM, Directional Infra-Red Countermeasure) 시스템의 구성 요소에 대한 성능 검증이 필수적이다. 이를 위해 DIRCM과 기타 생존장비를 통합한 상태에서 비행시험을 실시하고, 실제 운용 환경에서의 상호 운용성을 평가해야 한다, 특히, 지상 시험에서 확인된 기능이 비행 환경에서도 안정적으로 작동하는지를 검증하는 과정은 잠재적인 운용 문제를 예방하는데 매우 중요하다. 본 연구에서는 비행시험의 핵심요소를 고려하여 항공기 운용의 적절성을 평가하고, 낙하산 특성과 휴대용 대공미사일(MANPADS, Man-Portable Air Defense Systems) 위협 환경을 모사하기 위한 비행시험 거리 설정을 분석하였다. 효율적인 시험을 위해 위협 기체를 중심으로 다양한 비행 패턴을 설정하고, 이를 반영한 시험 계획을 제안하였다. 비행시험 핵심 검증 요소로 항공기 생존장비(ASE, Aircraft Survival Equipment) 작동 거리, 대응 속도, 탐지 대역, 기만 성능 등이 포함된다. 추가적으로 야간 시각 장비(NVIS, Night Vision Imaging System), DIRCM, 미사일 접근 경고 시스템(MAWS, Missile Approach Warning System) 기능, 방해 장비 발사 시스템(CMDS, Countermeasure Dispensary System), 전자전 통제기(EWC, Electronic Warfare Control) 연동 검증절차를 설정하여 종합적인 평가 방법을 제시하였다.

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      UCI(KEPA) : I410-151-26-02-094401728