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초록·키워드
OO 전차 유압시스템은 유압유탱크에서부터 유압펌프를 통해 토출된 유압유가 승압장치를 통해 장비 전체에 공급되며 주로 유기압 현수장치(Hydropneumatic Suspension Unit)을 중심으로 구성된다. 차체의 높이와 기울기를 조절하여 험지 기동성, 사격 안정성, 은폐 능력을 강화하는데 사용된다. 따라서 이 유압이 일정하게 유지 되지 않으면 전차의 전투능력이 극히 저하되어 군 전투력에 지대한 영향을 미치게 된다. 유압시스템 안정성에는 기계적 요인이 가장 크고 그 외 화학적, 운용적 측면이 있다. 현재 유압승압장치의 설계를 확인한 결과 실린더블록 내부 조립시 유격이 매우 크게 적용되어 있어 이 부분에 의한 유압유 누출에 의해 승압 및 유지가 어려운 것으로 판단된다. 따라서 이 유격을 줄였을 때 유압승압장치 승압 및 압력유지가 어떻게 변화하는가에 대해 관찰하였다. 육군종합정비창에서 확인한 바에 따르면 현재 OO 전차 유압승압장치의 토출압력이 불안정하게 형성되는 문제가 발견됨에 따라 이에 대해 고찰하고 해결 방안을 마련하고자 한다. 본 연구를 통해 OO 전차 장비에서 실린더블록 및 구동축 스플라인의 현재 유격과 그 유격을 최소치로 설정했을 때 유압안정성과의 관계를 확인하였다.
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