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초록·키워드
본 연구는 전투차량의 장전제어기에서 발생하는 간헐적 오작동(포신 고각 시 자동 전·후진 현상)의 원인을 체계적으로 분석하고 해결책을 제시한다. 이 오작동은 단품 시험에서는 재현되지 않아 '고장 미발견' 현상으로 분류되었으며,이에 따라 시스템 전반의 상호작용에 초점을 맞춰 체계장착시험을 통해 원인 분석을 진행했다. 심층 분석 결과, 오작동의 주요 원인이 회로카드조립체 내 특정 연결기 3개소의 높은 접지 저항(6~10 Ω)에서 기인한 노이즈 유입임이 밝혀졌다. 해당 연결기의 접지 저항을 2.5 mΩ 이하로 개선했으나, 이런 단독 조치만으로는 문제가 완전히 해소되지 않았다. 추가적인 분석과 시험을 통해, 접지 저항 개선과 함께 배선조립체 접지 보강 또는 EMI 필터 개선 중 어느 하나만 추가로 수행해도 오작동이 완전히 해결됨을 확인했다. 이 결과는 복잡한 전자 시스템, 특히 군용 장비에서 국부적인 낮은 접지 저항과 더불어 시스템 전반의 접지 환경 강화 또는 EMI 억제 기능 강화가 신뢰성 확보에 필수적임을 시사한다. 본 연구는 앞으로의 장전제어기 간헐적 고장 진단 및 해결 전략 수립에 상당한 기여를 할 것으로 기대한다.
본문·목차
인공지능 문자 인식 모델을 통해 추출된 텍스트로, 일부 오타나 오류가 포함될 수 있으나 지속적으로 개선 중입니다.
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UCI(KEPA) : I410-151-26-02-094403599
