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초록·키워드
항공용 기어는 경량화를 통한 payload 극대화를 위해 블랭크의 림과 웹이 매우 얇은 형태로 설계되는 것이 특징이다. 이런 형태의 기어는 부하로 인한 탄성변형에 의해 성능 저하 또는 파손이 발생할 수 있으므로 체계적인 설계 방법이 요구된다. 본 연구는 경량화를 위해 림 두께, 웹 두께, 웹의 위치 및 방향을 설계 변수로 고려하고 성능 지표로 정렬오차, 하중분포계수, 전달오차 진폭, 웹 구조 강도 및 기어 동적 성능을 고려한 설계 프로세스를 구축하였다. 프로세스는 해석 모델 생성과 기어 성능 해석을 자동으로 수행하고, 성능 해석 결과를 분석하여 중량이 낮은 설계안들을 선정한 후, 추가 성능을 검토하고 중량 및 성능 지표를 고려한 최종 설계안을 선정하도록 구성하였다. 이를 통해 요구 성능 및 강도를 만족하는 가장 경량화된 림과 웹 형상을 설계하였다.
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