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초록·키워드
본 연구는 미중 전략경쟁이 심화되는 가운데, 일본 자동차 기업들이 중국 시장에서 기존의 수직적 분업 모델을 탈피하고 수평적 협력 관계로 전환해 나가는 과정을 실증적으로 분석한다. 특히 도요타를 중심으로 혼다와 닛산의 사례를 보조적으로 검토하며, 중국 신에너지차 산업의 성장, 중국 기술 기업의 경쟁력 강화, 정책 환경의 변화 등에 대응하여 일본 자동차 기업들이 생산·기술·협력 전략을 어떻게 재편하고 있는지를 살펴본다. 일본 정부 차원의 대중국 전략과는 달리, 개별 기업들은 전략적 유연성을 바탕으로 중국 기업들과의 공동 개발, 배터리 협력, 소프트웨어 통합 등을 통해 새로운 가치사슬을 구축하고 있다. 이러한 전략은 지정학적 리스크와 산업 구조 전환에 대한 대응으로서, 단순한 중국 시장 철수가 아닌 ‘전략적 재조정’의 성격을 지닌다.
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