메뉴 건너뛰기
소속 기관 / 학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
고객센터 ENG
주제분류

논문 기본 정보

저자정보
(Pai Chai University)
저널정보
한국컴퓨터정보학회 한국컴퓨터정보학회논문지 한국컴퓨터정보학회 논문지 제30권 제10호(통권 제259호)
오류 신고하기

피인용 0

검색

    초록·키워드

    드론 응용 서비스에서는 충돌 회피, 시간/비용 절감 등을 위한 경로 계획 방법이 핵심적인 역할을 담당한다. 기존 경로 계획 방법은 2차원 공간을 가정하며 지표면 높이 변화를 고려하지 않으므로 비행에 소요되는 에너지 관점에서 비효율적인 경로를 선택할 가능성이 존재한다. 제안 기법은 드론 비행 시 수직 기동에 소모되는 에너지량이 수평 운항에 비해 훨씬 높다는 점에 착안하여 지표면 높이 변화에 따른 에너지 모델을 고려한 경로 계획 방법을 제안한다. 제안된 경로 계획 방법은 지표면 높이 변화를 고려하여 단순한 거리 단축이 아닌 에너지 소모량 절감을 달성하는 경로 도출을 계산을 목적. 제안 경로 계획 방법의 성능 평가를 위해 Python 기반 시뮬레이션을 수행하였으며 실험 결과 기존 경로 계획 방법인 Wavefront 알고리즘과 비교하여 제안 알고리즘은 드론 상승 거리 26.6%, 하강 거리 25.5%를 감소시켰으며, 평균 3.2%의 에너지 절감을 달성하였다. 본 연구 결과는 드론을 활용한 응용 분야에서 에너지 효율적 경로 계획에 적용될 수 있다.

    최근 본 자료 전체보기

      UCI(KEPA) : I410-151-26-02-094579285