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초록·키워드
본 논문에서는 쿼드 틸트로터형 비행체의 데이터베이스 구축 기법을 상세히 제시하고 그 결과를 평가하였다. 데이터베이스는 기본 형상의 공력 성능과 다양한 영향인자에 따른 성능 변화량을 선형적으로 결합하는 성분 합성법을 기반으로 구축하였다. 기체와 프롭의 데이터베이스를 독립적으로 생성하였으며, 각각에 대해 회전익 모드와 고정익 모드로 분리하여 서로 다른 기본 형상과 영향인자를 고려하였다. 해석 정확도와 계산 자원의 절감을 고려하여 다양한 정확도를 가지는 해석자들을 복합적으로 활용하였다. 구축한 데이터베이스의 평가를 위해 전기체에 대한 전산유체해석 결과와 비교하였다. 기체와 프롭 데이터베이스 각각의 특성을 비교하였으며, 기체와 프롭 성능을 종합한 총 공력 성능 특성을 제시하였다. 공력 성능의 오차는 좌현 및 우현 프롭 간의 상호 간섭 생략과 전방 및 후방 날개 구성품의 부재로 인해 발생하는 것으로 분석되었다. 본 연구에서 구축한 데이터베이스는 계산 자원 절감에 효과적일 뿐만 아니라, 비행 시뮬레이터에 대한 적용과 비행체 특성 반영 측면에서도 유용할 것으로 판단된다.
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UCI(KEPA) : I410-151-26-02-094821391
