인문학
사회과학
자연과학
공학
의약학
농수해양학
예술체육학
복합학
DBpia AI
AI 에이전트
AI 아이디어
AI 리더
AI 뷰어
Citeasy
크롬 서지관리 다운로드
지원사업
학술연구/단체지원/교육 등 연구자 활동을 지속하도록 DBpia가 지원하고 있어요.
커뮤니티
연구자들이 자신의 연구와 전문성을 널리 알리고, 새로운 협력의 기회를 만들 수 있는 네트워킹 공간이에요.
초록·키워드
본 논문에서는, 음향 스텔스에 큰 장애물이 되고 있는 전차의 배기 소음을 줄이기 위한 소음기를 최적 설계하고, 설계된 소음기의 소음 저감 성능을 실험으로 확인하였다. 본 연구에서 선정한 전차 배기 소음의 주파수 특성을 파악한 후에, 전체 목표 소음 저감량을 고려하여 목표 주파수 대역과 각 주파수별 소음 저감량을 결정하였다. 기존 단위체와 제안한 단위체 구조에 음향 메타물질 해석 기법을 적용하여 음향 해석을 수행하였다. 단위체를 최적화하는 형상 최적 설계 문제를 정식화하고 목표 주파수에 따른 다양한 단위체를 설계하였다. 최적 설계된 단위체들로 구성된 소음기를 다수 구성하여, 설계 목표를 달성할 수 있는 각 단위체의 최적 개수와 배열 순서를 결정하였다. 이 결과를 바탕으로 제작된 소음기를 실제 전차의 배기계에 장착하여 수행한 소음 측정 실험으로 설계 결과의 타당성을 입증하였다.
본문·목차
인공지능 문자 인식 모델을 통해 추출된 텍스트로, 일부 오타나 오류가 포함될 수 있으나 지속적으로 개선 중입니다.
오류를 발견하셨다면 해당 부분을 드래그한 후 ' 를 통해 신고해주세요.
오류를 발견하셨다면 해당 부분을 드래그한 후 ' 를 통해 신고해주세요.
최근 본 자료 전체보기
UCI(KEPA) : I410-151-26-02-094733083
