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논문 기본 정보

저자정보
(한국전기안전공사) (호남대학교)
저널정보
한국산학기술학회 한국산학기술학회 논문지 한국산학기술학회논문지 제26권 제12호
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    초록·키워드

    본 연구에서는 현장에서 장기간 운전 중인 변류기(Current Transformer, CT) 30대를 대상으로 국제표준 기반의 CPC형 시험장비를 이용하여 포화특성시험을 수행하고, 예상포화전압과 실측포화전압의 차이를 정량적으로 분석하였다. 전체 CT 중 13대(43.3%)는 기준 포화여유율을 충족하지 못하는 부적정 특성을 보였으며, 조기포화(Early Saturation) 또는 과대포화(Over-Saturation) 유형으로 분류되었다. 대표성을 확보하기 위해 계측용 CT 1대와 보호계 전기용 CT 4대를 선정하여 심층 분석한 결과, 일부 보호용 CT는 충분한 포화여유를 확보하여 보호계전기 동작의 감도·선택성·신뢰성이 유지됨을 확인하였다. 반면 조기포화 CT는 사고 시 2차전류 왜곡으로 인한 보호구간 단축 및 오동작 위험이 존재하였다. 또한 계측용 CT에서는 과도하게 높은 실측 포화전압으로 인해 사고 시 2차 회로에 연결된 전류계, 전력계, 역률계 등에 과전류가 직접 전달될 가능성이 확인되어, 계측기 절연 열화 및 손상 우려가 제기되었다. 이러한 분석 결과를 종합하면 CT–계측기–보호계전기 조합의 전체 시스템 신뢰성 확보를 위해 정기적 포화특성시험의 제도화가 필요함을 확인하였으며, CT 설계 및 시방서에 ALF, FS, 권선저항 등 주요 전기적 매개변수를 명기할 필요성을 제안하였다.
    #Current Transformer (CT) #Saturation Characteristics #Protective Relay #Metering CT #CPC-type Test #Accuracy Limit Factor (ALF) #Factor of Security (FS)

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