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초록·키워드
본 연구는 고정익 항공기에 탑재되는 무전기의 온도 영향성 검증 절차를 효율화하기 위한 대체 시험 방법을 검토하였다. 항공기에 장착되는 무전기는 비행 중 극한의 고온 및 저온 환경에 노출되며 이에 대한 성능 검증은 운용 안정성을 확보하기 위한 핵심 절차이다. 고저온 요구도를 검증하기 위한 환경 시험은 MIL-STD-810에 따라 환경 챔버를 이용한 방식으로 수행되지만, 이는 상당한 비용과 기간이 소요되는 방법이다. 본 연구에서는 항공기 전기체 온도 시험에서 축적된 실측 데이터를 활용하여 성능개량된 무전기의 고온/저온 구성품 환경 시험 결과와 비교함으로써 기존 시험절차를 대체할 수 있는 가능성을 분석하였다. 또한 전기체 환경 시험 이후 진행된 구조 변경이 온도 분포에 미치는 영향을 기술적으로 검토하여 구조적 차이가 무전기 성능에 미치는 영향을 함께 고려하였다. 본 연구의 결과는 기존 환경시험 데이터를 활용한 검증 접근법의 타당성을 제시하며 향후 항공기용 무전기 환경시험의 효율성과 검증 기간/비용 절감을 달성할 수 있는 기반 자료로서 활용될 수 있을 것이다.
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