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초록·키워드
본 연구에서는 터널에서 교행하는 열차에 의하여 발생하는 풍압에 대한 전산 해석을 하였다. 열차 풍압은 차량의 주행 안정성 뿐만아니라 궤도 중심 간격, 터널 단면적, 미기압파 대책에 큰 영향을 끼친다. 교행하는 열차의 풍압을 현장에서 측정하기는 여건상 매우 어려우며, 모형 시험기로 재현하기도 어렵다. 그 대안으로서 전산 해석이 많이 사용되며, 특히, 특성법을 이용한 해석 방법이 유럽 및 일본 등에서 사용되었다. 본 연구에서는 Nam이 개발한 고정 격자계에 기반한 해석 프로그램인 T-FLOW를 이용하여 파라메터별 전산 해석을 하였다. 교행 열차의 상대 속도별, 열차 종류별, 터널 단면적 및 터널 단면 마찰 계수가 다를 경우 등에 대하여 해석하였으며, 그 결과를 정량적 및 정성적으로 분석하였다.
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