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초록·키워드
본 연구는 지방소도시의 야간 보행환경이 인구감소, 고령화, 저밀도 공간 구조, 야간활동 저조 등 대도시와 다른 조건을 지니며, 이로 인해 범죄 불안 요인이 상이한 방식으로 나타날 수 있다는 문제의식에서 출발하였다. 그러나 현재 지방소도시의 야간조명 개선사업은 조도 증대 중심 또는 대도시 모방형 접근에 치우치는 경향이 있으며, 이는 체감 안전감과 지속가능성 측면에서 한계를 가진다. 이에 본 연구는 CPTED의 개념 변화(1세대~3세대)를 이론적으로 고찰하고, 일본 아이치현·도쿄·게센누마역 상점가, 국내 서울 염리동 및 경북 영양군 사례를 비교 분석하여 지방소도시 특성에 적합한 다층적 CPTED 기반 야간조명 설계 방향을 도출하고자 하였다. 본 연구는 사례의 단순 소개를 넘어, 해외 사례에서 도출된 설계 원리를 지방소도시 공간 유형에 대응시키는 전이 가능성을 검토하고, 공간 유형화-레이어 기반 설계-운영 시나리오를 통합한 지방소도시형 CPTED 야간조명 방향을 제안하였다는 점에서 의의를 가지며, 지방소도시의 야간 보행환경개선을 위해서는 공간 유형에 대응하는 다층적 레이어 설계가 필요함을 확인하였다.
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