인문학
사회과학
자연과학
공학
의약학
농수해양학
예술체육학
복합학
DBpia AI
AI 에이전트
AI 아이디어
AI 리더
AI 뷰어
Citeasy
크롬 서지관리 다운로드
지원사업
학술연구/단체지원/교육 등 연구자 활동을 지속하도록 DBpia가 지원하고 있어요.
커뮤니티
연구자들이 자신의 연구와 전문성을 널리 알리고, 새로운 협력의 기회를 만들 수 있는 네트워킹 공간이에요.
초록· 키워드
본 연구에서는 한․중 카페리 선사들에게 정책적인 시사점을 제공하기 위하여 항로현황 분석, 효율성분석을 연구의 목적으로 하였다. 먼저, 자료포락분석(DEA)방법을 활용하여 15개의 한․중 카페리 항로 즉 의사결정단위(DMU: Decision Making Unit)에 대하여 항로의 효율성을 분석하였다. 한․중 카페리 선사들의 운영효율성을 분석하기 위한 투입요소로는 ‘선박 적재능력’, ‘항해시간’, ‘항로의 항차 수’를 선정하였으며, 산출요소로는 ‘총 화물 수송량’을 사용하였다. DEA-CCR 모형 결과를 살펴보면, 총 15개의 한․중 카페리 항로 중 ‘연운항훼리’에서 운영하는 ‘인천-연운항’ 항로, ‘위동항운’에서 운영하는 ‘인천-위해’ 항로와 ‘인천-청도’ 항로, 마지막으로 ‘대룡해운’에서 운영하는 ‘평택-영성’ 항로의 효율성 값이 1.0000로 계산되어 가장 효율적으로 운영되고 있는 것으로 나타났다. 반면 동태적 효율성 분석결과 최근 4년간 한․중 카페리 항로의 생산성 지수가 또한 큰 폭으로 하락하고 있는 것을 확인할 수 있었다.
#효율성
#카페리 선사
#카페리 항로
#DEA-CCR/BCC 모형
#Malmquist생산성지수
#Efficiency
#Car-Ferry Shipping Company
#Shipping Routes
#DEA-CCR/BCC model
#Malmquist Productivity Index
상세정보 수정요청해당 페이지 내 제목·저자·목차·페이지정보가 잘못된 경우 알려주세요!
목차
등록된 정보가 없습니다.
참고문헌
참고문헌 신청최근 본 자료
