지원사업
학술연구/단체지원/교육 등 연구자 활동을 지속하도록 DBpia가 지원하고 있어요.
커뮤니티
연구자들이 자신의 연구와 전문성을 널리 알리고, 새로운 협력의 기회를 만들 수 있는 네트워킹 공간이에요.
논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 1995.11
- 수록면
- 3 - 8 (6page)
이용수
초록· 키워드
오류제보하기
The numerical analysis on three-dimensional, unsteady in-cylinder flow of a DOHC spark-ignition engine has been applied to understand the in-cylinder flow patterns for three kinds of squish configurations. Calculations were carried out with CRI/TurboKiva,
a commercial engine CFD code that can effectively solve the equations for transient chemically reactive fluid flows. The spatial structure and temporal evolution of in-cylinder flow fields during compression stroke have been investigated. The evolution of in-cylinder flow patterns for different squish configurations from IVC to spark timing was mainly discussed at specified crank angles. Mean velocity and turbulent kinetic energy level at the spark location were also obtained with respect to each crank angle. Through this study, it is possible to get the fundamental data involved in the in-cylinder flow structure and physical insight into the desirable squish flow patterns at spark timing for later combustion period.
a commercial engine CFD code that can effectively solve the equations for transient chemically reactive fluid flows. The spatial structure and temporal evolution of in-cylinder flow fields during compression stroke have been investigated. The evolution of in-cylinder flow patterns for different squish configurations from IVC to spark timing was mainly discussed at specified crank angles. Mean velocity and turbulent kinetic energy level at the spark location were also obtained with respect to each crank angle. Through this study, it is possible to get the fundamental data involved in the in-cylinder flow structure and physical insight into the desirable squish flow patterns at spark timing for later combustion period.
목차
ABSTRACT
1.서 론
2.엔진 모델링 및 격자 생성
3.수치 해석 방법
4.결과 및 토론
5.결 론
6.참 고 문 헌
참고문헌 (0)
참고문헌 신청함께 읽어보면 좋을 논문
논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!
-
가솔린 엔진에서 스퀴시 형상 적용에 따른 유동 특성 해석
한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집
2005 .11
-
흡입 밸브 각도에 따른 압축 행정 중 실린더 내 유동 특성
한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집
2005 .11
-
엔진 실린더내 스월 및 스퀴시유동장 LDV 측정 및 해석
한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집
1995 .11
-
DOHC 4밸브 가솔린 기관의 실린더 내 비정상 거시 유동 해석
한국자동차공학회논문집
1999 .01
-
흡입 밸브 각도에 따른 압축 행정 중 실린더 내 유동 특성
한국자동차공학회논문집
2006 .07
-
Individual Cylinder Spark Advance Control Using Cylinder Pressure in SI Engines
제어로봇시스템학회 국제학술대회 논문집
2001 .10
-
4 행정 4사이클 SI기관의 흡.배기계에 관한 정량적 연구
한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집
1993 .11
-
레이저 기반 진단기술을 이용한 내연기관의 유동장 분석
한국기계기술학회지
2018 .01
-
Flow Characteristics Study around Two Vertical Cylinders
한국해양공학회지
2005 .02
-
고성능, 고효율 B 시리즈 DOHC 엔진의 개발
한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집
2008 .04
-
엔진실린더블록내 냉각수유동의 수치해석
한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집
1994 .11
-
실린더내 흡기유동개선이 천연가스엔진의 연소성능에 미치는 영향 연구
한국자동차공학회논문집
1995 .05
-
PIV 기법을 이용한 실린더 내부 유동장 해석
한국자동차공학회논문집
1999 .04
-
원형 및 사각형 단면 형상을 가진 tandem 실린더의 gap flow 유동현상 규명에 관한 연구
한국가시화정보학회지
2020 .08
-
STUDY ON THE IN-CYLINDER FLOW CHARACTERISTICS OF AN SI ENGINE USING PIV
International journal of automotive technology
2005 .10
-
[가솔린엔진부문] 흡기계내 역류현상에 대한 해석
한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집
1999 .11
-
A Study on the Characteristics of In-cylinder Intake Flow in Spark Ignition Engine using the PIV
한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집
2005 .05
-
스월, 스퀴시 유동이 연료 성층화에 미치는 영향
한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집
2003 .05
-
액상 LPG 포트분사기관에서의 유동 및 연료분포에 관한 수치해석적 연구
한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집
2004 .06
이 논문의 저자 정보
이 논문과 함께 이용한 논문
최근 본 자료
댓글(0)
0
UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2009-556-014112234