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한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제12권 제5호
발행연도
2004.9
수록면
162 - 170 (9page)

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In these days, a vehicle simulator is developed by using a VR(Virtual Reality) system, A VR system must provide a vehicle simulator with a natural interaction, a sufficient immersion and realistic images, To achieve this, it is important to provide a fast and uniform rendering performance regardless of the complexity of virtual worlds or the level of simulation.
In this paper, modeling methods which offer an improved rendering performance for complex VR applications as 3D road model have been implemented and veri tied. The key idea of the methods is to reduce a load of VR system by means of LOD(Level of Detail). alpha blending texture mapping, texture mip-mapping and bilboard. Hence, in 3D road model where a simulation is complex or a scene is velY large. the methods can provide uniform and acceptable frame rates, The VR system which is constructed with the methods has been experimented under the various application environments, It is confirmed that the proposed methods are effective and adequate to the VR system which associates with a vehicle simulator.

목차

Abstract

1. 서론

3. 3D 모델링

3. 도로모델

4. 실시간 렌더링

5. 도로모델의 성능 평가

6. 결론

후기

References

참고문헌 (13)

참고문헌 신청
[학술지(정기간행물)] - / 1995. / The Iowa Driving Simulator google schola [학술지(정기간행물)] - / 1995. / The Advanced Dimler-Benz Driving Simulator google schola [학술지(정기간행물)] - / 1995. / An Overview of the DRI Driving Simulator google schola [학술지(정기간행물)] - / 1997. / Design and Imple-mentation of Virtual Reality Input-Output Interface for PC : 129 ~ 133 google schola [학술지(정기간행물)] - / 2000. / Development of Database and Real-Time Graphics Engines for Virtual Driving Environ-ment of Driving Simulators : 498 ~ 503 google schola

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UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2009-556-014268068