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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2006.5
- 수록면
- 119 - 124 (6page)
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This paper deals with energy-saving effort in the hydraulic power steering system. Commonly, the hydraulic power steering systems are used for passenger cars and the reduction of pumping loss under non-steering condition is important to improve fuel economy. Experiments and simulations are performed simultaneously to examine the main factors to reduce the pumping loss - pressure loss and flow rate of the power steering systems. Fuel economy effect of the optimal design of power steering system is verified by vehicle test - more than 1% fuel consuming reduction is attained.
목차
Abstract
1. 서론
2. 본론
3. 결론
APPENDIX
References
참고문헌 (5)
참고문헌 신청
[학술지(정기간행물)] - Y. Inaguma / 1999. / Energy-saving and Reduction of Oil Temperature Rising in Hydraulic Power Stering System
[학술지(정기간행물)] - K.-W. Nahm / 2005. / Nu-merical Simulation in the Engine Lubricating Gerotor Oil Pump
[학술지(정기간행물)] - K.-D. Kim / 1998 / An Analytical Study on the Pressure Ripples in a Positive Displacement Vane Pump 22 (11) : 1964 ~ 1972
[학술지(정기간행물)] - Y.-T. Lee / 2000. / A Study on the Design of Flow Control Valve Attached to Vane Pump for Power Steering 9 (5) : 87 ~ 95
[학술지(정기간행물)] - S. Nishimura / 2000. / Analysis of Response Lag in Hydraulic Power Steering System 21 : 41 ~ 46
[학술지(정기간행물)] - K.-W. Nahm / 2005. / Nu-merical Simulation in the Engine Lubricating Gerotor Oil Pump
[학술지(정기간행물)] - K.-D. Kim / 1998 / An Analytical Study on the Pressure Ripples in a Positive Displacement Vane Pump 22 (11) : 1964 ~ 1972
[학술지(정기간행물)] - Y.-T. Lee / 2000. / A Study on the Design of Flow Control Valve Attached to Vane Pump for Power Steering 9 (5) : 87 ~ 95
[학술지(정기간행물)] - S. Nishimura / 2000. / Analysis of Response Lag in Hydraulic Power Steering System 21 : 41 ~ 46
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