메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류
인문학
인문학 일반 역사학 철학 종교학 어문학 기타 인문학
사회과학
사회과학 일반 경영학 관광학 교육학 군사학 문헌정보학 법학 사회학 신문방송학 심리과학 정치외교학 지리학 행정학 경제학 무역학 인류학 기타 사회과학
자연과학
자연과학 일반 물리학 생물학 생활과학 수학·통계학 천문학 지구과학 화학 기타 자연과학
공학
공학 일반 건축공학 기계공학 산업공학 재료·에너지공학 전기전자공학 조선해양공학 화학공학 컴퓨터학 기타공학
의약학
의학 일반 간호학 수의학 약학 한의학 기초의학 임상의학 기타 의약학
농수해양학
농수해양학 일반 농학 수산학 식품과학 임학 축산학 해상운송학 기타 농수해양학
예술체육학
예술 일반 디자인 미술 미용 사진 음악학 의상 체육 공연매체예술 기타 예술체육학
복합학
학제간연구 과학기술학 뇌인지과학 기술정책 기타 복합학

ENG

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
저널정보
한국해양공학회 한국해양공학회지 한국해양공학회지 제20권 제3호
발행연도
2006.6
수록면
54 - 60 (7page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

초록· 키워드

오류제보하기
For optimal design of a deep-sea ocean mining collector system,based on self-propelled mining vehicle, it is imperative to develop and validate the dynamic model of a tracked vehicle traveling on soft deep seabed. The purpose of this paper is to evaluate the fidelity of the dynamic simulation model by means of response surface methodology. Various statistical techniques related to response surface methodology, such as outlier analysis, detection of interaction effect, analysis of variance, inference of the significance of design variables, and global sensitivity analysis, are examined. To obtain a plausible response surface model, maximum entropy sampling is adopted. From statistical analysis and prediction for dynamic responses of the tracked vehicle, conclusions will be drawn about the accuracy of the dynamic model and the performance of the response surface model.
#Deep-sea ocean mining system 심해저 채광 시스템 #Self-propelled mining system 자항식 채광 시스템 #Rigid body model of tracked vehicle 무한궤도형 주행차량의 강체모델 #Response surface methodology 반응표면법

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 연약지반 차량의 전산모델
3. 반응표면법
4. 반응표면법에 의한 연약지반 차량 거동의 통계적 분석
5. 결론
후기
참고문헌

참고문헌 (0)

참고문헌 신청
참고문헌이 DBpia에서 서비스 중이라면, [참고문헌 신청]을 통해 등록해보세요

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

광섬유 센서를 이용한 각 변위 측정 연구
정구인 ,  김지선 ,  이태희 외 5명 정보 및 제어 논문집 2013 .10
차량동역학 해석용 타이어 유한요소 모델 개발
정성필 ,  이태희 ,  김기환 외 1명 한국소음진동공학회 학술대회논문집 2014 .10
진동저감을 위한 드럼세탁기 현가시스템의 다분야통합최적설계
이태희 ,  현상학 ,  유홍희 외 4명 한국소음진동공학회 학술대회논문집 2004 .05
경량화 스틸스터드의 최적 설계
이승열 ,  이태희 ,  옥정석 외 1명 한국소성가공학회 학술대회 논문집 2011 .10
위상 최적설계를 이용한 휴대폰 프레임의 고강성 설계
정재준 ,  서종원 ,  이태희 대한기계학회 춘추학술대회 2012 .05

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2009-559-017425471