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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2001.2
- 수록면
- 70 - 74 (5page)
이용수
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본 논문에서는 특수타를 채용한 선박과 일반타를 장착한 선박에 대하여 구속모형시험을 통하여 비교 연구를 실시하였다. 구속모형시험은 일반타가 장착된 경우와 특수타가 장착된 경우에 대하여 수행되었고, 조종수학 모델링은 Abkowitz 수학 모델을 통하여 유체력 미계수를 구하여 조종운동을 시뮬레이션하였다. 연구 결과에 의하면 플랩(Flap) 타를 채택한 경우에 선회성능은 아주 향상되는 것을 확인하였다.
목차
요약
Abstract
1. 서론
2. 조종성능 추정 모델
3. 결과해석 및 검토
4. 결론
참고문헌
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