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논문 기본 정보

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한국철도학회 한국철도학회 논문집 한국철도학회 논문집 제10권 제1호
발행연도
2007.2
수록면
51 - 56 (6page)

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In this paper, control schemes are developed for a propulsion system(Converter/Inverter) in electrical train. A robust controller for PWM converter is proposed. The converter controller consists of a PI controller for DC output voltage and a current controller using error-space approach for maintaining the sinusoidal current waveform and unity power factor. This proposed method is based on characteristic ratio assignment(CRA) method which has the advantage to design the optimal gain to meet the referenced response and overshoot within the limit range. Inverter system is controlled by vector control and slip frequency control. At low speed region, vector control scheme is applied to control instantaneous torque and slip frequency control is performed under overmodulation region and one pulse mode. Because output voltage of converter contains harmonics ripple at twice input ac line frequency, control scheme is developed to reduce the pulsating torque current. The performance of propulsion system will be verified by simulation and prototype experimental results.
#Converter #Inverter #CRA #Vector control #컨버터 #인버터 #특성비지정법 #벡터제어

목차

Abstract
1. 서론
2. 시스템 구성
3. 시뮬레이션
4. 장치구성
5. 실험 결과
6. 결론
참고문헌

참고문헌 (7)

참고문헌 신청
1. [학술지(정기간행물)] - 김상훈 / 1999 / 벡터제어를 적용한 전동차 구동 시스템 개발 6 (1) : 48 ~ 51 dbpia 2. [학술지(정기간행물)] - Adrian Cheok / 1997 / AC drive with particular reference to traction drives google schola 3. [학술지(정기간행물)] - Hashimoto / / “PWM CONVERTER-INVERTER SYSTEM FOR AC SUPPLIED TRAIN ” University of Tokyo google schola 4. [학술지(정기간행물)] - / 1985 / 昭和60年電氣學會東京支部大會” : 4 ~ 5 google schola 5. [학술지(정기간행물)] - 高原 英明 / 1997 / 鐵道車輛用電力變換裝置の 制御性能向上に 關る硏究 google schola

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