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논문 기본 정보

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Korean Society for Precision Engineering Journal of the Korean Society for Precision Engineering 한국정밀공학회지 Vol.24 No.1
발행연도
2007.1
수록면
37 - 46 (11page)

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The vibration environment essentially companied by vehicle operation on the ground is determined by the shape of road surface, which is called profile. This paper focuses on development of a profile and severity measurement system for unpaved test courses. In general, the profile and severity of unpaved road is an important issue in the reliability of endurance test. In order to measure unpaved road profile and severity, it is necessary to develop a profilometer system. The developed profilometer system is composed of data processing computer, power unit, air compressor and sensors(encoder, vertical gyro and laser displacement) This paper presents the measuring system configuration, measurement principle of road profile and analysis method of road characteristics used at CPG(Changwon Proving Ground) for this purpose.
#Profile(노면굴곡) #Severity(가혹도) #Profilometer(노면굴곡측정장비) #Power Spectral Density(전력밀도함수) #Spatial Frequency(공간주파수) #Endurance Test(내구도시험) #Reliability(신뢰도)

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 노면굴곡측정장비
3. 노면 굴곡 측정 및 가혹도 분석
4. 결론
참고문헌

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