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한국생산제조학회 한국생산제조학회지 한국공작기계학회 논문집 Vol.13 No.2
발행연도
2004.4
수록면
69 - 74 (6page)

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In general the surge pressure generated in hydraulic systems causes noise, vibration and odd effect to the system To reduce the surge pressure, high frequency PWM control of 20㎑ was attempted. To estimate the braking noise caused by surge, a vehicle equipped with on-board ABS hydraulic modulator has been experimented with respect to the various breaking condition. Through this experiments, it was found that breaking noise has been reduced using high frequency PWM control method compare with low frequency method. To evaluate high frequency control in practice, including verification of general functionality, EMI tests was experimented. Its was found that it is necessary to have the solution to electromagnetic interference(EMI) generated by switching elements.
#ABS(제동장치) #PWM(펄스폭 변조) #Modulator(모듈레이터) #Solenoid Valve(솔레노이드 밸브) #Duty Ratio(듀티비) #Surge Pressure(서지 압력) #Brake Noise(제동 소음) #Conductive Noise(전도성 소음) #EMI(전자파 간섭)

목차

Abstract
1. 서론
2. 고주파수 PWM 제어
3. ABC 특성 평가
4. 결론
참고문헌

참고문헌 (4)

참고문헌 신청
[학술지(정기간행물)] - / 2003 / A Study on Falling Pressure Surge of ABS Using High Frequency PWM Control 12 (3) : 38 ~ 44 google schola [학술지(정기간행물)] - / 1996 / Development of Four Solenoid ABS : 198 ~ 199 google schola [학술지(정기간행물)] - / 1998 / High-efficiency Brake Pressure Controls in ABS : 655 ~ 660 google schola [학술지(정기간행물)] - / pp.146-150. / The Vibration of Effective Bulk Modulus with Pressure in Hydraulic Systems 116 google schola

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