성형효과를 고려한 해석을 통한 차체 측면구조의 충돌 및 진동 성능평가

김세호; 김기풍; 최원호

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자료유형: 학술저널

저자정보: 김세호 김기풍 최원호

저널정보: 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제16권 제5호

발행연도: 2008.9

수록면: 119 - 127 (9page)

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In this paper, the influence of the stamping effect is investigated in the performance analysis of a side structure. The analysis covers the performance evaluation such as the crashworthiness and NVH. Stamping analyses are carried out for the center pillar and the side sill made of high strength steels. Then, numerical simulations are carried out in order to identify the stamping effect on the crashworthiness, the natural frequency and the normal mode. The result shows that the analysis of the side structure considering the forming history leads to a different result from that without considering the forming effect. The variation of the system response fully reveals effects of thinning and hardening of members on the performance prediction of vehicle parts. The analysis results demonstrate that the design of auto-body members should be carried out considering the stamping history for accurate assessment of various performances.

#Crashworthiness(충돌성능) #NVH(소음진동) #Stamping effect(성형효과)

참고문헌 (9)

참고문헌 신청

1. [학술지(정기간행물)] - H. Huh / 2003 / Crashworthiness Assessment of Front Side Members in an Autobody Considering the Fabrication Histories / Int. J. Mech. Sci 45 : 1645 ~ 1660

2. [학술대회논문] - A. Kellicut / 1999 / Application of the Results of Forming Simulation in Crash Models / Proc. NUMISHEET'99 : 509 ~ 514

3. [기타자료] - T. Dutton / 2001 / The Effect of Forming on Automotive Crash Results / SAE 2001-01-3050

4. [기타자료] - S. Simunovic / 2001 / Steel Processing Effects on Impact Deformation of UltraLight Steel Auto Body / SAE 2001-01-1056

5. [기타자료] - X. M. Chen / 2001 / Stamping and Crash Performance of Dual Phase Steel / SAE 2001-01-2074

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