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학술저널
저자정보
具本熙 (대진대학교) 車濬敏 (대진대학교) 金炯徹 (한국철도기술연구원)
저널정보
대한전기학회 전기학회논문지 전기학회논문지 제57권 제11호
발행연도
2008.11
수록면
1,905 - 1,909 (5page)

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As catenary supply electric power directly to the railway system, it is very important to prevent an accident of a catenary for appropriate train operations. This paper analyzed the outage data for British catenary safety analysis report and Korean data to compare the reliability of the railway systems. The analyzed data were applied to Fault Tree Analysis(FTA) algorithm to calculate the reliability indices of a railway system. Failure rate of an electric railway system through FTA were calculated for each element and the entire railway system. The reliability indices can be used to determine the eqipment to be replaced [or the entire system reliability improvement.
#Reliability #Catenary of Electric Railway #Failure Rate #Fault Tree Analysis(FTA)

목차

Abstract
1. 서론
2. 전차선로의 구성
3. Fault Tree Analysis를 이용한 신뢰도 산정
4. 사례연구
5. 결론
참고문헌
저자소개

참고문헌 (9)

참고문헌 신청
1. [단행본] - 강인권 / 2006 / 최신 전차선로 / 성안당 google schola 2. [단행본] - 김양수 / 1999 / 전기철도공학 / 동일출판사 google schola 3. [단행본] - KORAIL / 2006 / 전기시설물 점검주기 및 개량주기에 관한 연구 / 철도연구개발센터 google schola 4. [단행본] - 김원경 / 1999 / 시스템 신뢰도공학 / 교우사 google schola 5. [단행본] - 김원경 / 2005 / 신뢰도공학의 이론과 실제 / 교우사 google schola

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