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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2010.10
- 수록면
- 108 - 111 (4page)
이용수
초록· 키워드
유도전동기의 직입 기동시 과도한 기동전류에 의한 영향을 줄이기 위해 리액터 기동방식을 많이 적용하고 있다.
본 연구에서는 리액터 탭에 따라 절환 및 부하의 연결시점에서 전류, 전력 그리고 속도 토크 특성에 대해 안정적인 동작을 보장하기 위한 결과를 제시하고자 하였다.
상세정보 수정요청해당 페이지 내 제목·저자·목차·페이지본 연구에서는 리액터 탭에 따라 절환 및 부하의 연결시점에서 전류, 전력 그리고 속도 토크 특성에 대해 안정적인 동작을 보장하기 위한 결과를 제시하고자 하였다.
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목차
- Abstract
- 1. 서론
- 2. 리액터 기동방식에서 파라미터
- 3. 계산 및 결과 분석
- 4. 결론
- [참고문헌]
참고문헌
참고문헌 신청최근 본 자료
UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2012-560-003969920
