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초록·키워드
유도전동기의 직입 기동시 과도한 기동전류에 의한 영향을 줄이기 위해 리액터 기동방식을 많이 적용하고 있다.
본 연구에서는 리액터 탭에 따라 절환 및 부하의 연결시점에서 전류, 전력 그리고 속도 토크 특성에 대해 안정적인 동작을 보장하기 위한 결과를 제시하고자 하였다.
본 연구에서는 리액터 탭에 따라 절환 및 부하의 연결시점에서 전류, 전력 그리고 속도 토크 특성에 대해 안정적인 동작을 보장하기 위한 결과를 제시하고자 하였다.
본문·목차
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UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2012-560-003969920
