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학술저널
저자정보
조정길 (서울과학기술대학교) 구정서 (서울과학기술대학교) 정현승 (한국철도기술연구원)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제19권 제5호
발행연도
2011.9
수록면
100 - 112 (13page)

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This paper studied on a theoretical approach to predict structural performances and weight -reduction rates of hybrid bodyshells in case that the material of underframe structure is substituted. To choose other light-weight materials to be substituted for the original underframe material, compressive, bending and twisting deformations are considered under constant stiffness and strength conditions, which derive some new weight-reduction indices from a structural performance point of view. Next, these weight-reduction indices were verified using the finite element analyses of some simplified examples. It is shown that the derived indices to estimate the weight-reduction can be utilized as a good criterion for material substitution of the underframe at a basic design stage.
#Material substitution(소재대체) #Weight reduction(경량화) #Hybrid bodyshell(이종소재 차체 구조) #Light-weight materials(경량화 소재) #Underframe(하부구조)

목차

Abstract
1. 서론
2. 하부구조의 소재대체 경량화 예측
3. R₁, R₂ 지수를 이용한 하부구조의 소재대체 경량화 설계 사례
4. 유한요소법을 이용한 하부구조의 소재대체 경량화 설계 사례의 검증
5. 결론
References

참고문헌 (17)

참고문헌 신청
1. [학술대회논문] - W. Brocker / 1997 / Light Weight Potentials in Coach Body Structures of High-speed Trains / Proceedings of WCRR : 713 ~ 721 google schola 2. [학술대회논문] - D. Swan / 1994 / Affordable Rail Vehicles / Bodyshells Seminar of Advanced Railway Research Center google schola 3. [학술대회논문] - N. Tagawa / 1993 / Development of New Carbody Structure for High Speed Train / Proceedings of the International Conference on Speed-up Technology for Railway and Maglev Vehicles : 477 ~ 481 google schola 4. [학술대회논문] - T. Suzuki / 1993 / Weight Reduction of a Railway Car Body Shell by Applying New Material / Proceedings of the International Conference on Speedup Technology for Railway and Maglev Vehicles : 65 ~ 72 google schola 5. [학술대회논문] - S. Matsuoka / 1993 / Development of Carbon Fiber Reinforced Plastic Carbody Shell / Proceedings of the International Conference on Speedup Technology for Railway and Maglev Vehicles google schola

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