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학술대회자료
저자정보
김정철 (현대로템) 김봉철 (현대로템) 박영호 (현대로템) 한정수 (현대로템)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2011년도 정기총회 및 추계학술대회
발행연도
2011.10
수록면
3,032 - 3,036 (5page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2011

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2010

저상트램용 전폐형 견인전동기 냉각구조 설계
김정철 ,  김래은 ,  김봉철 외 2명 한국철도학회 학술발표대회논문집 2010.10 학술대회자료

초록· 키워드

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Cooling type of traction motor for EMU in domestic is mostly an open type. Its system is a cooling air entered through air inlet cool down a traction motor and an hot air by traction motor get out air outlet. It is easy to cool it down but hard to maintain it.
To improve an ability of maintenance, a total enclosed type traction motor is already developed and used in abroad, not an opne type. So we developed a total enclosed type traction motor which will be used in domestic and abroad EMU. We tried to reduce a weight and a size compared with the abroad one.
In contrast with open type traction motors which cool off inside of motors, total enclosed motors cool down by cooling exterior frame of motors. In this case, cooling fins or air fan blowing to the exterior of motors are applied.
The total enclosed type traction motor developed by us have two housing to block the foreign substance into inner of a motor and have two cooling fan to easy to reduce a heat happened at a coil. In this paper, design of a cooling structure of the total enclosed traction motor developed twice and performance verification through test will be discussed.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 본론
3. 설계 및 해석
4. 시험결과 분석
5. 결론
참고문헌

참고문헌 (0)

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