지원사업
학술연구/단체지원/교육 등 연구자 활동을 지속하도록 DBpia가 지원하고 있어요.
커뮤니티
연구자들이 자신의 연구와 전문성을 널리 알리고, 새로운 협력의 기회를 만들 수 있는 네트워킹 공간이에요.
논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2013.12
- 수록면
- 61 - 64 (4page)
이용수
이 논문의 연구 히스토리 (3)
- 이 논문의 후속연구가 궁금하신가요?
- 연관 학술논문 또는 학술발표를 통해 보다 발전된 연구결과를 확인하실 수 있습니다.
- 이 논문의 연구 히스토리 확인하기
초록· 키워드
오류제보하기
Hydrogen is one of the best propellant available today, because of its high reactivity, high performance and a green propellant with very low molecular weight, and is widely used in Rockets and Scramjet engines. Detailed Reaction mechanisms have been proposed in the past decades but direct comparison of these mechanisms are very hard to find for combustion especially at high pressure conditions. In this study, we intended for a basic comparison study of the detailed Hydrogen mechanisms for Shock Induced Combustions.
목차
등록된 정보가 없습니다.
참고문헌 (0)
참고문헌 신청이 논문의 저자 정보
이 논문과 함께 이용한 논문
스크램제트 연소기 내의 난류 연소 유동 해석
최정열
,
원수희
,
정인석
KOSCO SYMPOSIUM 논문집
2005
.01
후방단이 있는 모델 초음속연소기의 연소수치해석
문귀원
,
정은주
,
이병로
외 2명
한국연소학회지
2002
.09
초음속 공기 흡입구 개념설계 및 전산유체 해석
김종관
,
김성돈
,
최정열
외 2명
한국추진공학회 학술대회논문집
2013
.12
화학반응 모델이 충격파 유도연소 불안정 해석에 미치는 영향
최정열
,
정인석
한국항공우주학회 학술발표회 초록집
1996
.04
Numerical Simulation of Supersonic Combustion in Mixing Layer
K
,
ithika Vyasap
,
asath
외 3명
한국추진공학회 학술대회논문집
2015
.05
최근 본 자료
댓글(0)
0
UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2015-430-001129183