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진용선 (듀폰 코리아) 김현준 (현대기아자동차) 오광호 (인지 컨트롤스) Xu Han (듀폰 차이나) Neal Hu (듀폰 차이나)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2014년 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회
발행연도
2014.11
수록면
122 - 125 (4page)

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The main contribution of this paper is to employ design optimization and higher damping material in order to improve the NVH performance of thermoplastic engine cylinder head cover. When redesigning parts for light weight, by changing from metal to plastic, the proposed design gives NVH issues due to differences in mass, stiffness and damping. The engineering design concept of robust design and material selection for improvement of NVH performance of the engine cylinder head cover is to optimize the vibration characteristics based on principle test and simulation such as correlation between test and FE analysis, vibration & noise analysis and to adopt material with higher damping factor at vehicle operating temperature. Also, this paper introduces the optimization methods based on ERP(equivalent sound radiation power) analysis.

목차

Abstract
1. 서론
2. 플라스틱 엔진 실린더 헤드 커버 개발
3. 결론
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