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노용오 (비츠로테크) 이병호 (비츠로테크) 박순홍 (포항산업과학연구원) 한영민 (한국항공우주연구원) 배병현 (비츠로테크) 김영준 (비츠로테크) 조황래 (비츠로테크) 현성윤 (비츠로테크) 방정석 (비츠로테크)
저널정보
한국추진공학회 한국추진공학회 학술대회논문집 한국추진공학회 2017년도 제48회 춘계학술대회 논문집
발행연도
2017.5
수록면
849 - 855 (7page)

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우주 발사체의 운반능력을 향상시키기 위하여 고성능 다단연소사이클 엔진의 개발은 필수적이다. 그 중 연소기 헤드는 기체산화제의 유입을 위해 콘 형상으로 되어 있으며, 매니폴드는 매우 복잡한 구조를 가지고 있다. 이러한 헤드는 주조 방식이나 기계가공으로 제작되어 왔다. 기계가공의 한계나 주조재질의 특성과 재료의 한계성을 탈피하여 복잡하고 가공이 어려운 연소기 헤드의 제작 공정을 3D 금속 프린팅 공정을 이용하여 개선하는 기술을 확보하고자 한다. 현재 3D 금속 프린팅을 이용하여 주연소기에 사용할 수 있는 소재의 물성을 파악하고 프린팅 제작조건의 변화를 주는 공정개발을 통하여 더욱 낳은 물성을 확보하고, 이를 바탕으로 연소기 헤드를 제작하고, 접합공정을 개발하여 연소시험을 통해 그 성능을 입증하고 제작공정을 확립하고자 한다.
#Staged combustion Cycle Engine(다단연소사이클 엔진) #Metal 3D Printing(금속 3D 프린팅) #Selective Laser Sintering(선택적 레이저 소결)

목차

ABSTRACT
초록
1. 서론
2. 3D 프린팅 장비의 선정
3. 실험 방법
4. 실험결과 및 고찰
5. 결론
참고문헌

참고문헌 (0)

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