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논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
이건민 (국민대학교) 김종찬 (국민대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2017 한국자동차공학회 춘계학술대회
발행연도
2017.5
수록면
630 - 633 (4page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2017

멀티코어를 이용한 운전자보조시스템의 모델기반 설계 및 검증
이건민 ,  김종찬 한국자동차공학회 춘계학술대회 2017.05 학술대회자료

2016

멀티코어ECU를 이용한 운전자보조시스템 소프트웨어의 모델 기반 설계 및 검증
이건민 ,  차현준 ,  김종찬 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2016.11 학술대회자료

초록· 키워드

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As the demand of Advanced Driver Assistance System (ADAS) increases, the computing power requirements are also increasing in the automotive system. Moreover, the problem of too much energy consumption and manufacturing cost of the current singlecore computing environment is forcing the OEMs and suppliers to adapt multicore ECUs in their E/E architecture. In this paper, we first propose a model-based design and validation process on multicore ECUs for ADAS and show how much control performance improvement can be made by our method compared to the singlecore case. Also we conduct an empirical study regarding how the task-to-core mapping and the resulting inter-core data dependency affects the control performance.
#Multi-core ECU(멀티코어 ECU) #MBD(모델 기반 개발) #ADAS(운전자 보조 시스템) #LKAS(차선 이탈 방지 시스템) #ACC(능동 정속 주행 시스템)

목차

Abstract
1. 서론
2. 모델 기반의 설계 및 검증
3. 실험 방법 및 실험 결과
4. 결론
References

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