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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
박정훈 (Korea National University of Transportation) 문철 (Korea National University of Transportation)
저널정보
한국통신학회 한국통신학회논문지 한국통신학회논문지 제43권 제4호
발행연도
2018.4
수록면
757 - 760 (4page)
DOI
10.7840/kics.2018.43.4.757

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본 논문은 차량 간 통신에 기반 한 충돌 경고 안전서비스의 성능 평가를 위해 V2V(Vehicular to Vehicular) 무선통신의 채널 특성, WAVE(Wireless Access in Vehicular Environments)의 물리 계층과 매체접근제어 계층 특성, 어플리케이션 계층에서의 충돌 경고 알고리즘을 모두 고려한 다 계층 통합 시뮬레이터를 구현하였다. 시뮬레이션을 통해 구현된 시뮬레이터가 차량의 밀도와 속도에 의한 충돌 경고 안전서비스의 성능 변화를 개별 계층의 특성과 성능을 통합하여 분석할 수 있음을 보인다.
#IEEE 802.11p/WAVE #V2V #Cross-layer #Collision warning

목차

요약
ABSTRACT
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 시스템 모델
Ⅲ. 시뮬레이션
Ⅳ. 결론
References

참고문헌 (5)

참고문헌 신청
IEEE 802.11p, IEEE Standard for Information Technology Telecommun- ication and Information Exchange Between Systems Local and Metropolitan Area Networks-Specific Requirements, 2010. P. Kyosti and J. Meinila, “WINNER II Channel Models,” Information Soc. Technol., pp. 43-46, Sept. 2007. J. Y. Choi and C. Mun, “Performance evaluation of joint MAC and PHY layers for IEEE 802.11p V2V communications,” J. KIIT, pp. 77-83, Jan. 2017. J. Y. Choi, G. H. Yoo, and C. Mun, “MMSE channel estimation scheme using virtual pilot signal for IEEE 802.11p,” J. KIIT, vol. 14, no. 6, pp. 51-57, Jun. 2016. R. Schubert, E. Richter, and G. Wanielik “Comparison and evaluation of advanced motion models for vehicle tracking,” Information Fusion, pp. 1-6, Jul. 2008.

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