차량 기본 장착용 NG e-Call 단말기 제어 보드 로우 데이터 구조 설계

Q: 이 논문에서 정의한 NG e-Call이란 무엇인가?

IP 기반 네트워크를 사용하여 차량 사고 발생 시 긴급 구조를 요청하는 차세대 긴급 구난체계를 의미한다. 이는 기존 시스템보다 발전된 형태로, 최소사고정보와 확장사고정보 및 정지화상정보를 포함하는 로우 데이터 구조를 통해 더욱 신속하고 정확한 구조 활동을 지원하는 시스템이다.

Q: NG e-Call 단말기 제어 보드를 위한 로우 데이터 구조 설계의 핵심 효과는 무엇인가?

연구 결과, 최소사고정보와 확장사고정보 및 정지화상정보를 통합한 로우 데이터 구조는 기존 CS e-Call 대비 더 정확하고 상세한 사고 정보 제공이 가능하다. 따라서 응급구난센터와 유관 기관이 사고 심각도를 정밀하게 분석하고 상황 인식을 높여 신속한 구조를 수행하게 한다.

김유원; 김성섭

학술대회자료

저자정보: 김유원 (이노카) 김성섭 (한국교통안전공단)

저널정보: 한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2019 한국자동차공학회 춘계학술대회

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In this paper, We propose the raw data format of the e-Call In-Vehicle System Control Board for Next Generation e-Call such as MSD, extended data and still image data including vehicle data, sensor data and additional data concerning vehicle crash. We designed the MSD and the extended data format of the e-Call In-Vehicle System Control Board for Korean NG e-Call System with the standards, technical reports of current e-Call and NG e-Call system in EU, Russia and Republic of Korea. We developed the e-Call In-Vehicle System Control Board for the raw data format of MSD and extended data, and confirmed the experimental results for validate basic e-Call functions. This study show that the MSD and extended data for the e-Call In-Vehicle System Control Board can be use as the raw data for Korean NG e-Call system.

#NG e-Call(차세대 긴급 구난체계) #e-Call System(긴급구난체계) #e-Call IVS(e-Call 차내장착단말기) #ITS(지능형교통체계) #Vehicle Crash(차량사고) #Extended Data(확장사고정보) #PSAP(응급구난센터) #MSD(최소사고정보) #Context-Aware(상황인식)

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대상 및 방법론
분석 및 수행
결과 및 의의

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